后桥-九跃车桥(诚信商家)-卡车后桥
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视频作者:威海市九跃车桥有限公司





?驱动后桥的工作原理

发动机扭矩经变速箱和传动轴,传递给后桥主动齿轮,由主动齿轮带动被动齿轮,被动齿轮再带动差速器总成,将扭力改变方向并传递到半轴上,再由半轴将扭矩传动到车轮上,驱动车辆行驶。



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驱动桥

大家都知道燃油车的三大件是发动机、变速箱和底盘(悬架),很多人对桥的概念并不明确,因为严格来讲,并不是所有乘用车都有车桥(驱动桥),更是只有轿车和越野车才有驱动后桥。通常的驱动后桥需要配备纵置传动轴,汽车后桥,后桥本身由桥壳、主减速器、差速器、半轴和制动器等部件构成,主要承担传递扭矩驱动车轮、承载车重等功能。



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1、承载级别,承载级别就是后桥设计承载质量上限值。以吨表示,如六吨级,十吨级,十一吨级等,超过十三吨级的国内道路是禁止的2、速比,指汽车驱动桥中主驱动桥的齿轮传动比,简单来说就是传动轴转多少圈轮胎转一圈。比如一辆车的速比是4.33,那就是传动轴转4.33圈轮胎转一圈,一般都在货车的后桥标示着,速比大发动机转速越高,速比大的适合拉重货或爬坡走山路,车辆有劲但油耗高,速比小的适合轻拉快跑,油耗低但不适合跑山路!


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